目前，全球正处于半导体供需不平衡状态，影响范围广，影响深度可以说是非常罕见的。这种供需不平衡状态在短时间内没有太多缓解的迹象。以MOSFET为例，台湾MOSFET大厂大中近日表示，晶圆代工和封测生产能力供应紧张，不仅晶圆代工涨价，封测厂也提高报价，使成本持续上升，这种缺货至少持续到年底。
据供应链有关人士透露，第二季度最快大中将开始调整报价，涨幅有机会达到两位数。一旦大中开始上涨，可能会带动其他MOSFET从业者一起上涨，再次掀起MOSFET供应链涨价潮。
高端MOS的成本达普通MOS的5倍左右。
MOSFET全称金属-氧化物半导体场效应晶体管，简称金氧半场效应晶体管，广泛应用于模拟电路和数字电路产品，具有高频、电压驱动、抗穿透性好等特点，适用范围涵盖电源、变频器、CPU、显卡、通信、汽车电子等多个领域。例如，在新能源充电桩中，MOSFET是开关电源模块的核心部分，其成本约占整个电源模块成本的20%，而一个开关电源模块需要几个甚至近100个MOSFET。
依据中国商业研究院的数据表现，传统汽车中功率半导体在汽车半导体中的用量约为21%，低于集成电路产品(23%)。然而，在纯电动新能源汽车中，功率半导体的用量显著增加，汽车半导体的用量约为56%。
时科电子总工程师郁意华曾表示，目前充电桩市场状况良好，投资量大，包括士兰微、新洁能等企业在内，在这一块开发使用超结MOS。该产品的主要材料是12英寸晶片，但问题是价格。
目前MOSFET原材料80%以上为8英寸，如采取12英寸晶圆，成本过高，适用在CPU、GPU、MCU等高利润产品。汽车引擎中的MOS基本上都是高端的，但是这些产品基本上都是由英飞凌、恩智浦等企业生产的，要求高，价格自然也高。
可见在高端MOSFET这一块，目前国内大部分还需要进口。郁意华表示，这就是为什么国家把GaN列入第14个5年计划，通过新的工艺将技术提升到更高的水平，未来国内也完全有可能把高端MOSFET市场纳入囊中。
对于高端MOSFET，时科需要一定的时间过度。目前时间科还是以大批量市场为主，比如PD快速充电、无线充电、适配器等应用场景，都需要MOSFET。要想进入高端MOSFET，还需要考虑市场空间、客户接受度、成本。
根据郁意华的说法，单就成本而言，高端MOSFET的成本将比普通MOSFET高2-3倍，如果是用于引擎的车规级MOS，成本可达4-5倍。英飞凌还有数据显示，新能源汽车功率半导体器件的价值大约是传统燃油车的5倍以上。
缺货涨价使得国内MOS厂商受益。
现在面对半导体缺货和涨价的浪潮，半导体产业链的大部分地区都受到了一定的影响，而MOSFET由于相对利润较小，所以产能被其它利润较高的产品所挤压。而且到目前为止，上游晶圆产能仍处于满载状态，没有缓解的迹象，有海外媒体援引产业链的消息报道称，由于产能紧张，芯片代工商将从第二季度开始提高芯片代工报价，第三季度可能再次提高。
在市场方面，MOSFET自2020年下半年起，就已经经历了多次涨价，如富满电子、金誉半导体等，均已公布了价格调整声明。最近还有新洁能，宣布其订单调整后的报价，4月1日其全部交货调整后的报价。
毫无疑问，MOSFET市场的缺货涨价也为相关企业创造了巨大的利好空间，让不少企业在这里获得了不错的收益。郁意华提到，这一市场存在一定的恐慌情绪，所以中间商存在囤货现象，另一方面，疾病暴发使国外工厂无法生产，因此将订单放在中国，进一步加剧产能紧张。
捷捷微电在最近的业绩说明会上透露，MOSFET业务增长幅度已达30%，自去年下半年以来，公司订单已十分丰满，目前订单排期已达今年下半年，与此同时，VDMOS、TRENCHMOSHMOS相关产品的部分价格。
现在捷捷微的MOSFET占到了公司2020年营业收入的20%左右，比上年同期增长了近5个百分点，按下游领域划分还是工业控制30%左右，消费电子30%左右，汽车电子5%，安全10%，通讯10%，电动工具10%，电力模块5%。
另外一个国内MOSFET大厂新洁能从最近公布的业绩报告来看，2021年第一季度业绩预测，预计2021年第一季度属于上市公司股东的净利润将达到7300万至7500万元，同比增长199.09%至207.29%。
而且新洁能在其2018年的招股书中显示，公司在国内MOSFET市场的份额为3.65%，位居国内厂商之首。
根据IHS的数据，以销量计算，华润微在中国MOSFET市场排名第三，仅次于英飞凌和安森美，可见国产代替空间大。
受疫情和贸易环境的影响，MOSFET市场正在慢慢发生变化变化，许多客户无法等待长时间拿不到产品，将目光转向国内厂商。
供需失衡持续不断，照明和小家电需求不断。
面临当前市场趋势，我相信你心里会有一个疑问。市场缺货的真实情况是什么？持续时间有多长？原厂订单增加了多少？客户最关心的是什么？
针对这一情况，郁意华表示，从时科的角度来看，今年1-3月，订单确实有了明显的增长。尤其在三月初，个别客户的订单数量增加了4-5倍，主要集中在照明、小家电等领域。
但是现在的问题题仍然是上游材料供应紧张。例如，晶圆供应周期延长，晶圆厂的生产能力持续到6月，订单无法排放。
上游材料供应紧张，导致原厂无法满足所有订单需求。因此，制造商将选择有限的终端客户来保护长期合作。对于其他企业来说，如果他们想取货，他们需要根据自己的需要提前下订单，然后按时间表供货。
而缺货必然会导致一定程度的涨价，但有业内人士表示，MOS管的利润率本来就不大，这部分的成本上调其实影响不大，相关需求终端可以通过芯片类的利润来抵消这部分的上涨。现在国产MOS管大多走直销，少数也有代理，影响非常有限。更重要的是，原材料的上涨会影响到货币的价格和交货期，并将继续关注国外原材料市场的走势。
郁意华认为，这种供需不平衡的状态可能会持续着，可能到今年7、8月。这一方面，许多工厂正在积极扩大生产能力，一些制造商的设备已经准备好，一些制造商的工厂已经建成，迫切需要开工。另一方面，国家重视这方面，将投入大量资金促进产业升级。
在这段时间里，很多客户也表示了理解，不仅MOSFET稀缺，芯片等其他部件也不足。然而，制造商也会尽最大努力满足客户的需求一部分订单，再按需求分批交，先满足当季的生产能力。
未来，企业也将朝着中高压MOSFET的方向发展。目前有两个方向，一个是锂电池保护。现在PD快速充电发展很快，比如电动汽车等产品需要MOSFET来保护电池，需要解决大电流、高电压、大功率的问题；另一个是电池保护板。随着电动自行车和充电桩的发展，需求增长很快。
