据外媒报道，全球芯片短缺问题有望逐步解决。而IHSMarkit发布了预告，自2020年底以来，汽车芯片短缺将从今年第三季度开始略有缓解，预计2022年第一季度将完全恢复正常。
因芯片供应短缺，世界上许多汽车制造商在上半年暂停了汽车生产。IHSMarkit表示，这种趋势将在第三季度继续，但情况不会像第一季度和第二季度那样严重。这方面是因为汽车制造商灵活制定了生产计划，以应对芯片短缺。另一方面，上半年因停电、自然灾害等原因停产的半导体制造商也将在下半年恢复生产，从而缓解芯片短缺。
据悉，瑞萨预计七月份工厂出货量将恢复正常水平。由于暴雪严寒，恩智浦关闭的工厂将于四月重新开始生产。在此之前，台湾地区的晶圆厂也随着六月降雨恢复了正常水平，生产也趋于正常。
上汽集团董事长陈虹曾对芯片短缺问题表示，预计到7月下旬，芯片短缺问题将得到缓解，今年第三季度和第四季度将基本恢复正常。在此之前，DigiTimes曾报道，一些来自供应链的消息称，台积电将优先提供汽车芯片和苹果的订单。
来自半导体产业链的知情人士透露，台积电将在今年第三季度解决大多数汽车芯片供应不足的问题，将在2021年下半年缓解，由此汽车连接器的制造供应也有所缓解。
