造成汽车线束失效的几种类型

        线束主要由导线、端子、连接器、包装物、钉子、槽架等构成，由于不规则零件的构成，线束制造是自动化程度低、劳动密集型产业。许多人工操作影响了线束的标准化，线束制造过程中的故障是随机无法控制的故障方式。
        1、汽车组装失效。
            线束在实车上的布，线束在实车上的布置将被分散成多个部分，从而提高了装配型和可维护性。但是与此同时，线束接口和定位件的增加意味着失效的可能性增加，本部分结合整车装配环节出现的失效案例进行分类汇总，以提高线束装配的可靠性。
        2、固定故障。
            指线束本身的定位件在固定孔或扎带处脱落，这种故障不影响功能，也不影响整车的使用。
            功能失效是一种严重的失效方式，会导致整车某一功能的缺失，严重影响车辆行驶和驾驶员的安全。
        3、外观故障。
            是影响客户感知的故障形式。线束大多布置在客户不适合感知的区域，但线束供应商的工艺或空间会影响附着在线束上的零件组装，从而带来匹配或美观问题。
            这类问题在前期设计时应考虑线束或接插运动包络区域是否与周围部件有干涉风险，从而选择合适的位置布置固定点，以确保在满足功能的前提下美观。
        4、耐久性失效。
            耐久性失效是随着车辆的使用，在中间环节形成的失效方式，随着车辆的生命周期而随机发生，具有不可预测的性能。一旦失效，就会引起顾客对品牌的极大抱怨。这种故障多发生在运动部件包络区域，达到一定磨损后发生，初期难以察觉。