汽车线束制造过程管理

线束制造是一项利润较低的工作，质量、精度和速度对企业成功至关重要。即使最小组件的技术规格有错误，但产量大，影响也很大。如果在流程后期发现客户规格有错误，则可能会出现发货延迟和客户不满。缓慢的报价周期可能会失去投标机会。即使对制造模块或子组件的技术规范进行一些更改，也会对材料成本和制造机器选择产生重大影响。
线束是飞机和汽车等现代交通工具中非常重要的组成部分，负责各种电力和电子设备之间的电力分配和信号传输。价格也不容小觑。在现代化的汽车中，整个线束是仅次于动力系统的最昂贵的零部件。因此，线束制造商一直在努力降低成本。
线束制造在逻辑上非常复杂。每个线束由数百或数千个组件组成，通过一系列操作构成成品。一般来说，每个线束的制造必须在一系列配置中反映每辆车的选择。在这个行业，设计变更可以说是多反射的，所以很难根据经验进行优化。
这些因素给线束制造工程师和生产计划员带来了真正的挑战，他们必须决定在哪里、如何制造产品、制造哪些产品。他们需要为每个线束设计找到有效的组件模式，设置管理库存和组件采购、安排WIP相关计划(WIP)等所需的数据，以驱动企业资源规划(ERP)系统。此活动通常称为制造过程管理(MPM)。
不幸的是，目前很少有线束制造过程管理软件应用程序能够为制造工程师和生产计划员提供帮助。虽然也有内部应用程序，但使用最多的是专门设计的手动方法，使用最多的是电子表格提供帮助。